Крим паралізований Україною. Зруйновані мости та нестача пального на окупованому півострові [МАПИ]

У ніч із 10 на 11 червня Україна паралізувала Крим. Як повідомляють російські інформаційні канали та українські медіа, безпілотники атакували всі сухопутні мости, що ведуть на незаконно окупований Росією півострів. Проїзд, імовірно, залишається можливим лише Керченським мостом, який безпосередньо сполучає Крим із Росією морським шляхом.

Крим паралізований

Нещодавно Київ заявляв про намір заблокувати російські військові перевезення та паралізувати функціонування окупованого Криму. «Ми працюємо над кримською логістикою, над дефіцитом бензину й дизельного пального. Усе це є критичною інфраструктурою, яка допомагає мілітаризувати наш Крим», – сказав президент Володимир Зеленський в інтерв’ю The Guardian.

За повідомленнями російських інформаційних ресурсів, цієї ночі українські безпілотники справді завдали ударів по більшості мостів, що забезпечують сухопутне сполучення з півостровом. Вибухи було чути, зокрема, в Севастополі, Сімферополі, Бахчисараї та Армянську. «Схоже, що удар і вибух сталися в районі Козачої бухти», – повідомляє російський телеграм-канал «Кримський вітер». «Здається, на сухопутних підступах до півострова більше не залишилося неушкоджених мостів», – додається в повідомленні.

Крім того, українські сили атакували російську колону, що складалася майже з 50 вантажівок, які перевозили пальне та боєприпаси. Про це повідомив Дмитро Філатов, командир 1-го окремого штурмового полку. За його словами, удар став можливим саме завдяки пошкодженню мостів, що змусило росіян сконцентрувати велику кількість техніки на одному напрямку.

Атака на Крим. Як це зробила Україна

«Оскільки Чонгарський міст був пошкоджений, противник зосередив велику кількість вантажівок із військовими вантажами, які рухалися через Армянськ. У результаті атаки нам вдалося вразити автомобілі, що перевозили пальне та боєприпаси. Там було майже 50 машин, і частину з них було знищено», – сказав Філатов в інтерв’ю Суспільному. Він також зазначив, що Чонгарський міст на тимчасово окупованій території Херсонської області нині закритий для руху через серйозні конструктивні пошкодження. За його словами, окупаційні сили намагаються створити альтернативні маршрути постачання, зокрема використовуючи понтонні переправи.

Як він пояснив, через попередні удари підрозділу «Азов» по дорогах поблизу Маріуполя Москва була змушена шукати альтернативні шляхи забезпечення військ на Гуляйпільському напрямку та перекинула логістичні маршрути через Крим. Тепер і цей шлях опинився під вогнем українських сил.

«Ця операція була б неможливою, якби інші підрозділи не завдали ударів по Маріуполю та дорозі на Бердянськ. Саме через це війська на Гуляйпільському напрямку почали забезпечуватися не через маріупольські маршрути, а через Крим. Тобто вантажівки почали переправляти понтонами до Криму, а вже звідти рухатися сюди. Ми дізналися про це й досить швидко перекрили їм ці маршрути, продовжуючи послаблювати противника», – прокоментував Дмитро Філатов.

Крим і нестача пального. Стає лише гірше

Місцеві кримські медіа повідомляють, що сьогодні на всьому півострові було призупинено продаж пального.

Дефіцит пального розпочався наприкінці травня внаслідок атак українських безпілотників на трасу «Новоросія», яка сполучає Ростов-на-Дону із Сімферополем через окуповані території. Невдовзі призначена Росією окупаційна адміністрація запровадила обмеження: бензин марки АІ-95 продається лише за талонами. Бензин АІ-92 можна придбати без талонів, але не більше ніж 20 літрів на одну особу. Від учора на півострові також припинили продаж бензину за готівку.

За даними російських журналістів, обмеження на продаж бензину вже запроваджено щонайменше у 15 регіонах Росії. Серед них – Москва, Московська область і Санкт-Петербург. Обмеження також з’явилися на автозаправних станціях у Курській, Томській, Воронезькій, Бєлгородській, Псковській та Мурманській областях, а також на території окупованої так званої «ЛНР».

Нестача пального пов’язана з українськими ударами по російських нафтопереробних заводах. За наявними оцінками, у Росії наразі зупинено або обмежено роботу нафтопереробних потужностей загальною продуктивністю майже 77 мільйонів тонн на рік. Як підрахувало видання «Нова Європа», це становить майже третину (29 %) усього російського нафтопереробного сектору.